固定翼花式绕标（P3D） 一、定义 由运动员在地面利用遥控装置操纵固定翼飞机的各个舵面，按指定顺序最短时间完成规定动作和航线的特技模型飞机。 二、技术要求 1.动力限用汽油发动机，并必须安装消音装置。 2.模型必须为仿真运动机或准仿真运动机，用于该项目的模型必须具备完成特技飞行的能力。 3.其它需符合航空模型竞赛总则要求。 三、助手 可有3名地面助手入场，助手可以协助进行比赛的准备工作，搬运飞机、启动发动机、扶飞机等，但是助手不允许协助飞行员进行飞机的控制等操作。一旦飞机起飞，除一名助手可在运动员旁边提示航线和时间等外，其它助手不允许以任何理由进入跑道区域内。 四、正式飞行的定义 模型起飞离陆即为正式飞行。每轮比赛每名运动员在比赛时间内，只能进行1次正式飞行。 五
- b& v5 T0 ?$ H9 ^0 l7 z( u6 V5 \比赛方法 1.运动员在点名后进入准备区，在获得裁判长的比赛开始信号后，模型必须在2分钟内起飞升空。2分钟时间到，如模型未离陆，该轮比赛结束。 2.飞行总时间限4分钟。由模型起飞离陆开始计时，飞行时间超过4分钟未着陆，本轮成绩0分。 3.模型起飞后第一次迎风穿过1号门开始计穿绕时间，反向穿过1号门时即视为飞行结束，终止穿绕计时。未完成反向穿绕1号门，本轮0分。 4.按顺序排后的两名运动员需提前进入准备区，做好起飞准备。 5.如果在飞行过程中模型状态出现异常，例如零部件脱落或者模型状态失常，裁判长有权勒令飞行员立刻着陆。本轮成绩无效。 6.模型起飞方向视为迎风，一经确定飞行中途不能更改。 7.门高为7米，标高为5米。场地设置视比赛现场确定，大致应符合场地示意图的要求。 六, n& u/ G2 E$ }* A: V# Z! l2 Z
航线和动作 1.见图，以图示风向为例，模型起飞后必须绕过4号标杆，逆风平飞穿过1号门。绕标计时开始，过门后飞机转弯飞向2号标杆。 2.模型通过2号标杆后（模型通过时不严格限制高度），作1/2半滚古巴8字，再飞向3号标杆。 3.模型到达3号标杆时必须由里向外绕过（不严格限制高度），飞向4号标杆。在3到4号标杆之间，模型完成一个横滚。 4.横滚后，模型必须由里向外绕过4号标杆飞向5号标杆。在4号标杆和5号标杆之间完成一个内筋斗。然后绕过5号标杆（模型通过时不严格限制高度），再转弯飞向3号标杆。 5.模型必须绕过3号标杆平飞穿过1号门（终点），绕标计时结束。 6.所有标杆均为连续一次性穿绕，只计成功或失败，重复无效。 七
+ W7 o2 { m* B6 I8 @成绩评定 1.比赛中有3名裁判评判动作和穿绕1号门标，以白色小旗表示成功，以红色小旗表示失败，其中有二位裁判确认即为成功。 2.在3、4号标杆处，各有一名边裁判定模型是否绕过2、3、4、5号标杆。 3. 漏作或失败一个动作及少穿绕一个标杆给予本轮成绩加50秒的处罚。 4.在开始、结束计时穿越1号门时，模型如果整体高于门标，给予计时，但本轮成绩各加50秒的处罚。 5.在开始、结束计时穿越1号门时，模型是以侧飞且正面朝向跑道和运动员，本轮飞行成绩各减10秒作为奖励。 6.每轮比赛穿绕时间、加上所罚的时间、减去奖励的时间为本轮成绩。 7.根据实际报名人数决定比赛飞行两轮或飞行一轮，如比赛飞行两轮，则取一轮最好成绩做为最终成绩，如成绩相同，看另一轮成绩，少者列前。 八
7 v' V3 U$ ?* d- N% |安全 1.运动员和助手在进入赛场时都必须戴安全帽。 2.所有在场人员需高度重视安全。如果参赛运动员的飞机飞越了安全线（进入禁飞区），则该运动员成绩被取消，判罚即刻生效。 3.在飞行过程中，除飞行员以外的任何人员触碰遥控器或者飞行员在飞行开始后触碰飞机均按照取消资格处理。 4.如模型不符合该项目规则要求，则无参赛资格。 5.如模型出现直接朝向裁判或观众的危险飞行动作，本轮成绩将被取消并应立即降落。 九
( E( X# q- V0 o附图 
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发表于 2011-3-23 09:42