无线电遥控固定翼四机分组空战规则：
(一)定义
参加比赛模型为各种固定翼遥控模型飞机，机型不限但必须符合2005年版《航空模型普及级规则》的规定；
(二)模型技术要求
1.从比赛安全考虑，限油动飞机使用二冲程发动机工作容积时不得超过10毫升（61）级，使用四冲程发动机工作容积时不得超过12毫升（72级）；电动飞机电压不超过17V（4节锂聚合物电池）；
2.遥控设备不限；
(三)比赛方法、场地、飞行空域
1.每名运动员使用模型数量不限，但每一轮只许选用1架飞机参赛；
2.空战飞行的场地在边长为200X150米的长方形场地中进行（见附图），双方的模型必须在规定的空域内进行空战；
3.尾带：尾带分为红、蓝两种颜色，由15米长的腊线和0.06×10米彩带组成（由主办单位提供）；
4.每名运动员必须在飞机起飞前须配戴安全帽。
(四)竞赛规定
1.根据报名情况，确定比赛的赛制。采取双败淘汰制或单败淘汰制。
2.报名时必须以两名运动员为一组；每场两组运动员；
3.比赛对阵采取计算机抽签或现场抽签的方法进行；
4.比赛中，同组运动员频率自行协商解决，因本组不能自行协商解决者且影响比赛进行者，项目裁判长有权取消该组比赛资格；两组运动员如发生遥控设备频率相同时，由蓝方两名运动员更换频率；
(五)比赛方法和成绩判定
1.执行裁判宣布运动员进场后，运动员有包括起动发动机在内的2分钟准备时间。
2.每轮比赛时间为3分钟。比赛开始前执行裁判倒数5秒宣告，发出放飞信号后，运动员或助手放飞模型。起飞信号使用旗子或特殊声响。
3.模型放飞形式不限。
4.每名运动员允许一名助手进场，助手可以启动发动机，整理尾带，但不能操纵模型，助手必须配戴安全帽；
5.比赛信号发出后，运动员应立即放飞模型，并在各自规定的空域备战，听到空战信号发出后方可进行攻击；
6.双方运动员尽可能地多次攻击对方的尾带；
7.模型的尾带在空中每被（无论对方和队友或自己）咬去一口（节）对方得200分；
1.警告
发生下列行为时，给予一次警告
A.长期被动防守的一方；
B.不论有意、无意，模型飞出界外但不超过5秒时；
C.飞行高度过高，裁判无法判断进攻效果时；
D.比赛开始后助手未带安全帽时。
2.罚分
A.一轮中累计三次警告者扣罚50分，超过三次累计计算，两次警告不扣分；
B.发生下列犯规，判罚100分；
a)空战信号发出前攻击对方尾带者；
b)裁判员发出起飞口令后，30秒内组内的任何一名运动员未能起飞的一方；
c)空战中，本组任何一名运动员的模型因自身原因发动机停车等其它因素着陆，60秒内复飞的。判罚按架次累计计算；
d)模型起飞前，由于运动员或助手自己的原因弄伤、损坏尾带者；
e)模型一次出界时间超过10秒；
f)比赛结束1分钟后，模型飞机未降落；
3.判负
发生下列犯规情况时该轮判负：
a)任何一架模型飞越安全线的一方；
b)模型出界时间超过30秒；
c)比赛中，本组任何一名运动员的模型因自身原因发动机停车等其它因素着陆，60秒内未复飞的；本组两名运动员的模型因自身原因发动机停车等其它因素着陆；
d)比赛开始后，本组两架模型在60秒内都未能升空的一方；; R7 [0 @/ F% T; Y
60秒后本组内的任何一名运动员未能起飞的一方
e)其他严重犯规行为。
4.得分相同时的胜负判定
双方在规定的空战时间内得分相同时胜负按以下情况判定：
a)如空战中出现罚分情况，按双方的罚分多少决定胜负，罚分少者胜；
b)如上述不能判断胜负者，将以定点着陆的距离决定该轮比赛的胜负，即模型飞机在比赛结束（哨声）后30秒内着陆，距离规定着陆点近的一方获胜，模型着陆前发动机必须关车(螺旋桨停止连续转动)，否则着陆无成绩；定点距离以双方第一架着陆模型为准。定点距离为：模型最前端至己方定点的圆心，精度为cm;
c)如出现本规则未列举情况同分时，裁判组本着鼓励进攻的原则，根据双方在空战中的进攻主动与否确定胜负，不能判定时本轮重飞。
5.特别规定
a)比赛未结束模型着陆者不予确认为着陆；
b)每场空中格斗开始前，因举办者提供的尾带质量造成的尾带断裂或脱落不予判罚，裁判员有权终止飞行，待双方重新准备好后重新开始比赛；
c)复飞的模型在空中飞行未超过5秒钟不视为留空，其此时间段连续计算此前在地面停留时间段内；
d)如双方模型在空中发生相撞，相撞前双方的得分依然有效，碰撞后产生的判罚依然执行（特指地面停留时间的判罚）。
(六)其他相关未尽事宜，由大会裁判委员会解释。
固定翼空战场地图
| 欢迎光临 高安杯赛事官方论坛 (http://gamcup.com/) | Powered by Discuz! X1.5 |